中国新闻局，重庆，6月21日（张XU），6月21日，江金（Jiangjin）的竹子果肉，重庆，到扬特兹河三角洲造纸厂。推出“ Chongqing-Shanghai Bamboo Slury Direct Freight Train”将有助于将白色商品铁路（非发达商品的分散商品）与当地的绿色工业进行深入整合。
照片显示工作人员在“ Yuzhoou-Uhanghai Bamboo Slury点对点直接货运火车”运输网站上拍照。由中国铁路的重庆铁路物流中心提供的照片成都集团有限公司。
作为绿色且环保的原材料纸，竹纸浆在市场上的需求很高，湿度很高，并且很容易吸收水分。从重庆到上海的道路上，它的传统交通运输率很高，这在制作纸上造成了巨大的损失。
为了解决这个问题，中国铁路BU的重庆铁路物流中心Reau Group Co.，Ltd建立了一个逻辑营销团队，以实现企业的深入开发研发需求，物流计划，以吸引和改善OPPIT的运输运输运输，以“一站式直接到达” 72小时。
为了提高服务的质量和效率，重庆铁路物流中心实施了“企业，政策”的定制服务概念，并自定义了涵盖10多个省和城市的省级计划，以应对竹纸浆企业销售的分散问题；它专注于运输和安全需求，它实现了与相关方在容量分配，运营组织，信息共享等方面的全面联系，并实施了“三个优先级”（优先级别的优先级（对准，负载和负载），选择和交付车辆的优先级，维修和约会的优先级），并确保火车运营效率的效率具有最大优先级操作。
据报道，本月有8,000吨竹子将在上海到达上海，上海“奇金 - 夏海竹浆”点对点直接货运火车。在将火车归一化后，每月运输量将达到20,000吨，为扬特河三角洲的文书工作行业提供稳定的绿色原材料，并继续促进中国东部竹子资源与制造业之间的巨大KCROSS区域企业。 （超过）
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