中国新闻服务，北京，6月24日（记者Sun Zifa），这是飞机的第一个中国模拟平台（高空平台），也是亚洲流量极高的飞机唯一的高光线平台。
它在中国的高海拔平台“从0到1”上取得了成功，并完成了对近100种活动和研究和开发引擎的身份和科学研究测试。
它已经结束了数百个技术困难，并且是全球第一个采用“高空平台直接空气排气”的创新调整测试计划。
它打破了对外国人的严格封锁，并为中国航空引擎的独立发展奠定了坚实的基础。
这是60年前在Songhualing建造的中国航空航空发动机涡轮机的Aero Engine测试的基础，深处在Sichuan Province的Jiangyyou山脉，并在严重的地震发生后在Mianyang的郊区建造。来自“台湾的辛勤工作”到米扬扬航空城，六十年的光荣时代见证了中国航空引擎行业的行业，从贫穷和落后，到加速了高水平的科学和技术自力更生和自我支持的实现。
6月13日，高空平台博物馆Sichuan Jiangyyou Songhualing创造了历史，目睹了历史，并成为历史上的“亚洲第一”。中国新闻服务记者Sun Zifa的照片
最近，记者们访问了迈阳，以“企业开放日拥有”活动，参加了中国航空航空高空平台60周年。他参观了已经成为民族主义教育和工业基础的实验性歌声的基地，以及现代的Mianyang Aviation（称为航空发动机的“飞行吊床”）的现代城市，以了解中国航空电力开发的艰难旅程和众所周知的场景故事。
专家fROM中国航空航天涡轮研究所表示，作为测试驱动器，在空中飞行过程中模仿飞机的高度条件，速度和进气条件，航空平台是开发高级飞机车辆的主要测试设备之一，也是唯一可以进行高级别测试的基本设备，这些设备具有高效果，具有高效果。
1965年春天，一个由18人组成的工作团队离开了北京，进入四川，开发了中国航空航天涡轮机学院的航空喷气发动机研究所，并开始在“ Shu Road的贫困”上开始职业生涯。
建筑商称新中国的第一个高海拔平台为“ Zhengqi平台”。他们使用手动曲柄计算机，三角形板和T大小来绘制高空平台原型，从而使现实不可能单独绘制。
1977年4月，高空平台的第一阶段是COMpleted并正式进入设备和调试阶段的安装。 1995年3月，高空平台完成了外国比较校准测试，并于同年11月通过了全国接受，标志着中国有能力独立开发高级飞机机器。
From the onset of constructionyon noong 1965 hanggang sa pagkumpleto ng una noong 1995, pagkatapos ng 30 taon ng pagsisikap at tiyaga at pagtagumpayan ang mga paghihirap, ang "pagsusumikap na platform" ng China ay sa wakas ay binuksan ang "gate ng asul na kalangitan", pagsasaliksik at paggalugad ng isang kumpletong hanay ng mga high-altitude simulation test na mga teknolohiya para sa aero engine, at paggawa ng China sa ikalimang bansa sa mundo at ang una sa Asya upang magkaroon ng isang patuloy which is high high platforms of high high high -high hint.
6月13日，在四川高海拔平台的博物馆中，它被称为“第一亚洲”和“ Stiving Platform“测试设备（部分）。《中国新闻服务局》记者Sun Zifa的照片“亚洲第一号”和“振奋平台”创造了量表，技术突破和测试能力，这是1995年的“国家科学和技术成就”，名为“高空高空平台”，他于1995年获得了国家科学和技术成就。
在计划的第10年结束时，高空平台完成了科学研究，调试，分析，身份认同和精加工测试，对数十个飞机型号和近100套飞机机器进行了测试，做出了重要的研究贡献，并做出了各种高级飞机，例如“ Kunlun”，例如“ Kunlun”，“ kunlun”，“ tais”，“ tais”和“ Yulang”。
2008年5月12日，温堡（Wenchuan）的8.0级地震严重损害了邻近中心的高度高度平台，科学研究和劳动力被迫进行干预。
中国已决定重建其他地方的高度平台，以及米安扬的郊区G，位于长山山以南60公里处，被选为重新安装层和高空平台的重生的地方。
2010年，基于工业发展，科学研究办公室等地区的Aero Engine Test基础组成的Mianyang Aviation City的建设被充分启动。在短短的几年内，一个新的基地可以逐步建立涡轮喷气机，涡轮增压，涡轮螺旋桨和涡轮增压器等许多类型的机器的测试，其测试能力大大提高，服务区域变得更宽。
6月13日，在中国航空航天涡轮研究所公司四川的Mianyang Aviation City推出了发动机完整处理的测试系统。中国新闻服务记者Sun Zifa的照片
在康复过程中，建筑商在世界和技术科学的发展之前进行守护，并创建了一个现代溢出的Systemk模拟，高度高，“更科学的布局，更合理的实验类别和更智能的数据提取系统。”
作为中国研究实验的唯一大规模基础，参与了航空高空技术的高海拔技术的研究，测试和认可，这是凤凰城重生后Mianyang Aviation Engine测试的基础，当前的功能和测试水平已达到世界一流。项目团队继续改善高空平台的构建和运行，该平台独立设计并建立了许多新功能，用于涡轮喷气机/涡轮增压器，涡轮螺旋桨/涡轮螺旋桨飞机等航空发动机高度高，以及新的概念和新调整。
中国航空航天涡轮机学院表示，从鸣叫到富河的河岸，从“努力工作平台”到一个大型全面的测试基础，高高度平台继续为中国提供稳定的条件，以加快航空机器的独立开发，并促进中国从主要的航空权转变为航空权。将来，随着更基本技术的成功和应用，将支持更强大的“中国心”，而更广阔的蓝天正在飞行。 （超过）
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